Giant tcr advanced pro 0 disc 2021

Giant tcr advanced pro 0 disc 2022

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La nueva TCR Advanced SL0 Disc 2021 de Giant es la novena iteración de su moto de carreras de estructura compacta que debutó en 1997, pero no hay nada de los noventa en esta superbike futurista y ganadora de nuestra categoría de Superbike del Año 2021.
Esta TCR lo tiene todo: un peso inferior a los 6,8 kg mínimos de la UCI; un método de fabricación interna de carbono asistido por robots; un cuadro más rígido y aerodinámico con tubos aerodinámicos; tija de sillín de carbono aerodinámica integrada; los más recientes cambios inalámbricos eTap AXS de 12 velocidades y frenos hidráulicos de SRAM; un medidor de potencia Quarq integrado; las propias ruedas Cadex de Giant que están entre las mejores que hemos montado; y… ¡una pintura más ligera!
Y mientras que el modelo anterior se fabricaba con apenas 380 piezas, el nuevo modelo requiere más de 500 piezas individuales de fibra de carbono, y Giant utiliza la robótica para garantizar una precisión perfecta al colocar las 150 piezas más pequeñas en el molde.

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Tcr advanced pro disc

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Revisión de la giant tcr advanced pro 0 disc 2021

Sube, toma las curvas y desciende con un rendimiento polivalente sin igual. Desde la montaña hasta el llano, en todo tipo de condiciones, la nueva TCR Advanced Pro Disc lo lleva al siguiente nivel con un cuadro más ligero y rígido y una nueva tubería de diseño aerodinámico.
La nueva TCR Advanced Pro Disc te ofrece el rendimiento de la ligereza para conseguir el KOM y la confianza para superar tus límites en los descensos técnicos. Esta bicicleta todoterreno que busca el podio ha sido rediseñada con un cuadro de composite de grado Advanced que cuenta con una excelente relación rigidez-peso, junto con una nueva forma aerodinámica de los tubos en el tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla. También cuenta con un mayor espacio en el cuadro y la horquilla para neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm, lo que la convierte en una máquina de competición versátil para todo tipo de condiciones de carretera. Con su probada geometría Compact Road, el extremo delantero OverDrive 2, la integración de frenos de disco de montaje plano y la tija de sillín Variant de suave conducción, se trata de una máquina de competición que destaca en todos los aspectos de la conducción por carretera.
Con una excelente relación rigidez-peso y un diseño actualizado de los tubos aerodinámicos, este cuadro está diseñado para ofrecer a los corredores y ciclistas de carretera una capacidad superior de escalada, eficiencia aerodinámica y rigidez en el sprint para un rendimiento ganador.

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Reseña de la giant tcr advanced pro 1 disc 2021

El año pasado, Giant presentó una nueva TCR «altamente eficiente». El aclamado modelo que existe desde hace décadas y que ha servido a muchos profesionales. Nosotros montamos en la Advanced Pro 0 Disc, que está justo por debajo de la versión SL de gama alta.
No es una declaración a medias de Giant: «La bicicleta de carrera total». Crea bastantes expectativas. Esas expectativas ya estarían ahí sin este añadido, porque la TCR ya tiene una buena reputación. También lo etiquetaría como una moto total de antemano. En 2016 ya tuve la oportunidad de probar la TCR Advanced Pro 1, así que sé un poco de lo que hablo.
Cuando se lanzó esta nueva TCR para 2021 en el primer semestre de 2020, ya tenía ganas de probar la moto. Tenía mucha curiosidad. Giant se refiere a la bicicleta como «la bicicleta de carreras total», una bicicleta que realmente puede hacer todo. El bajo peso, la alta relación rigidez/peso, la aerodinámica y el buen control fueron los puntos principales en el desarrollo. Las formas delgadas dan a la bicicleta un aspecto «ligero». Puede ser aerodinámica según Giant, pero no se ve inmediatamente. No como la Propel, por ejemplo. Gracias a los tubos truncados, es más aerodinámica bajo diferentes ángulos de viento en comparación con la anterior TCR.

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