Giant tcr advanced pro team disc 2021

Tcr advanced pro team disc review

La versión de equipo de la TCR Advanced Pro con diseño aerodinámico optimizado, ruedas ligeras de carbono y equipamiento completo de Ultegra. Extremadamente versátil para el entrenamiento, el turismo y la competición. A veces sólo quieres lo mejor.
Con la calculadora de tallas de cuadro de RABE puedes utilizar las medidas de tu cuerpo para determinar la talla de cuadro que mejor se adapta a ti. Para obtener el resultado más preciso, introduzca la medida de la parte interior de su pierna, además de su altura.
La versión de equipo de la TCR Advanced Pro con diseño aerodinámico optimizado, ruedas de carbono ligeras y equipamiento completo de Ultegra. Extremadamente versátil para entrenar, recorrer y competir. A veces sólo quieres lo mejor.
Rendimiento probado por el equipo sin compromisos. Puedes llevar todo al límite. Eso es exactamente lo que Giant ha hecho con la TCR Advanced Pro Team Disc. Esta máquina ultraligera no deja nada que desear. El cuadro y la horquilla de carbono, las ruedas de carbono y la tija de sillín de carbono no sólo garantizan un aspecto noble y un peso reducido, sino que, sobre todo, proporcionan una rigidez extraordinaria con un confort garantizado. Al fin y al cabo, esta combinación es una de las célebres características del carbono. No obstante, los desarrolladores han conseguido incorporar una serie de mejoras para la temporada 2021. Por ejemplo, se han analizado de nuevo las secciones de los tubos y se han optimizado en favor de la aerodinámica. Además, el cuadro y la horquilla ofrecen ahora más espacio para los neumáticos, de modo que se pueden utilizar neumáticos de hasta 32 milímetros de ancho. La nueva tija de sillín Variant Carbon Aero también pretende aumentar la comodidad. Con su flexión, asegura que el ciclista no se canse tan rápidamente. Es ideal si le gustan las largas distancias, los maratones y las competiciones. El grupo Shimano Ultegra maneja el cambio y la frenada con una precisión inigualable. Naturalmente, esto incluye la última tecnología de frenos de disco.

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Para crear el TCR más rápido de la historia, nuestro equipo se fijó un objetivo casi imposible: hacerlo aún más eficiente. Para ello, nos centramos en tres factores clave de rendimiento: eficiencia líder en su clase, aerodinámica avanzada y control total. Analizamos todos los aspectos de la moto, desde las materias primas hasta los procesos de fabricación totalmente nuevos.
Al final, tras varios años de investigación, diseño y desarrollo, la nueva TCR ha demostrado ser significativamente más aerodinámica que la generación anterior, al tiempo que mantiene la mejor relación rigidez-peso de su clase. Se ha modificado la forma de cada tubo para reducir la resistencia aerodinámica sin añadir ni un solo gramo ni comprometer las cualidades que han hecho de la TCR una bicicleta de carreras líder a nivel profesional durante dos décadas. Siga leyendo para conocer toda la ingeniería, el desarrollo aerodinámico y los detalles técnicos que hacen de esta la TCR más rápida de la historia.

Giant tcr advanced pro team disc 2020

Giant ha dado a su ligera gama TCR un cambio de imagen aerodinámica para 2021. Si no has leído nuestra reseña de la Giant TCR Advanced SL 0 Disc 2021 de alto nivel, te insto a que le eches un vistazo. Drama, intriga, giros argumentales… te encantará. Más aún, es relevante para la Giant TCR Advanced Pro 1 Disc porque gran parte de la tecnología se mantiene.
El cuadro de la TCR Advanced Pro 1 Disc está hecho de fibra de carbono Toray T700, mientras que la TCR Advanced SL tiene un 30% de Toray T800 y el 70% restante es un nuevo filamento de mayor módulo que se dice que es más rígido y ligero. Los métodos de producción también son diferentes, pero en muchos aspectos los dos modelos son muy similares.
Por ejemplo, las formas de los tubos de la Advanced Pro Disc son casi idénticas a las de la SL. El tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla cuentan con los mismos perfiles de tubo nuevos: perfiles aerodinámicos truncados que están diseñados, según Giant, para reducir la resistencia en una amplia gama de ángulos de guiñada.
El tubo inferior está diseñado para trabajar aerodinámicamente con un bidón de agua en su lugar, la mayoría de nosotros montamos con una botella la mayor parte del tiempo, después de todo. Hemos medido ese tubo en la friolera de 65 mm de ancho en el punto más ancho, que es casi lo más ancho posible sin interferir con la transmisión.

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Disco giant tcr advanced pro 1

Sube, toma las curvas y desciende con un rendimiento polivalente sin igual. Desde la montaña hasta el llano, en todo tipo de condiciones, la nueva TCR Advanced Pro Disc lo lleva al siguiente nivel con un cuadro más ligero y rígido y una nueva tubería de diseño aerodinámico.
La nueva TCR Advanced Pro Disc te ofrece el rendimiento de la ligereza para conseguir el KOM y la confianza para superar tus límites en los descensos técnicos. Esta bicicleta todoterreno que busca el podio ha sido rediseñada con un cuadro de composite de grado Advanced que cuenta con una excelente relación rigidez-peso, junto con una nueva forma aerodinámica de los tubos en el tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla. También cuenta con un mayor espacio en el cuadro y la horquilla para neumáticos de mayor diámetro de hasta 32 mm, lo que la convierte en una máquina de competición versátil para todo tipo de condiciones de carretera. Con su probada geometría Compact Road, el extremo delantero OverDrive 2, la integración de frenos de disco de montaje plano y la tija de sillín Variant de suave conducción, se trata de una máquina de competición que destaca en todos los aspectos de la conducción por carretera.
Con una excelente relación rigidez-peso y un diseño actualizado de los tubos aerodinámicos, este cuadro está diseñado para ofrecer a los corredores y ciclistas de carretera una capacidad superior de escalada, eficiencia aerodinámica y rigidez en el sprint para un rendimiento ganador.

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