Luz ardiden altimetria

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Hal rudra

El Rudra es un helicóptero de ataque fabricado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para el ejército indio. Se trata de la variante Mk-IV del Helicóptero Ligero Avanzado (ALH) Dhruv, con sistema de armas integrado (WSI). El Rudra es el primer helicóptero armado de producción propia en la India.
HAL fue contratada para entregar unos 76 helicópteros Rudra ALH Mk-IV para el Ejército de Tierra y la Fuerza Aérea de la India. El Ejército indio tiene previsto equipar su Cuerpo de Aviación del Ejército con 60 helicópteros, formando seis escuadrones.  HAL entregó el primer helicóptero Rudra al Ejército indio en febrero de 2013.
El desarrollo de la variante WSI se autorizó en diciembre de 1998. El prototipo realizó su primer vuelo en agosto de 2007. El Rudra completó una ronda final de pruebas de disparo de armas en septiembre de 2011. Durante estos ensayos se probó el cañón torreado de 20 mm.
Los misiles aire-aire Mistral y los cohetes de 70 mm se probaron en el Rudra en noviembre de 2011. El Mistral es un misil teledirigido por infrarrojos, que es capaz de alcanzar los objetivos en un rango de 6,5 km. Las pruebas en tierra del primer helicóptero de producción concluyeron en septiembre de 2012.

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El helicóptero, construido según las especificaciones FAR 29, entró en producción en serie en el año 2000. Sus principales variantes se clasifican como Dhruv Mk-I, Mk-II, Mk-III y Mk-IV o Weapon System Integrated (WSI).
El ejército recibió sus tres primeros Dhruv en marzo de 2002. En junio de 2008, se habían entregado 76 helicópteros al ejército y a las fuerzas aéreas, y se habían encargado 159 más. La Armada india ha decidido no hacer más pedidos.
En septiembre de 2007, el ejército indio anunció que el Dhruv estaba listo para su despliegue en el sector de Siachen, en el Himalaya. El helicóptero fue desplegado en la base aérea de gran altitud de Manasbal (Srinagar) y, en octubre de 2007, un helicóptero Dhruv voló a una altitud récord de 27.500 pies en Siachen.
HAL produce actualmente 159 helicópteros Dhruv para el Ejército indio y la FAI. En 2017, la empresa recibió pedidos para suministrar 73 unidades de ALH en las variantes Mk-III y Mk-IV al Ejército, la Guardia Costera y la Marina.
El rotor principal de cuatro palas sin bisagra puede plegarse manualmente. Las palas están montadas entre placas de plástico reforzado con fibra de carbono de forma cruciforme en una cabeza de rotor construida con fibra de elastómero. La sección de cola cuenta con un rotor de cola sin cojinetes.

Helicóptero cheetah

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Luz ardiden altimetria 2020

Desde la cumbre se desciende por la técnicamente exigente carretera de Sainte Marie de Campan antes de la segunda subida del Granfondo: la Hourquette d’Ancizan (17 km, 1564 m). A continuación, tendrá un breve descanso antes de comenzar el paso de Aspin (12 km, 1489m) y luego volverá a Ste Marie de Campan. Ahora está a punto de comenzar la impresionante subida a la cumbre del Tourmalet (17 km, 2115 m).
Luego viene la dificultad máxima, la Luz Arddiden (1720m); tienes que luchar los 14 km, encontrando pendientes del 7%, para llegar a la meta y convertirte en un Marmotte Granfondo Pyrénées Finisher. ¡Bien hecho!
– Col du Tourmalet desde Luz St Sauveur: 2115 metros, 18km, 7,4% de media, 12% de máxima- La Hourquette d’Ancizan: 1564 metros 22km, 4% de media, 12% de máxima- Col d’Aspin: 1489 metros, 12km, 6.5% promedio, 9.5% max- Col du Tourmalet desde Ste Marie de Campan : 2115 metros, 17km, 7.4% promedio, 10% max- Luz Ardiden: 1720 metros, 13km, 7% promedio, 12% max
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