Merida silex 300

Merida silex 300 vs 400

En línea con el espíritu de diseño de versatilidad y de ir a cualquier parte, la SILEX está disponible con una amplia gama de opciones de equipaje y accesorios, incluyendo bolsas de cuadro y grandes mochilas de sillín. El cuadro cuenta con anclajes para guardabarros en el triángulo trasero, así como en la horquilla, lo que convierte a la SILEX en una rápida bicicleta de entrenamiento para el invierno o en una versátil bicicleta de paseo.
La mayoría de los modelos SILEX están equipados con transmisiones 1x para simplificar, lo que resulta en una reducción de peso y menos piezas móviles. Una transmisión 1x puede ofrecer el 98% de la gama de marchas de un pedalier compacto 50-34 con una configuración de carretera 11-32.
Con ejes pasantes de 12 mm para una máxima rigidez del cuadro, lo que facilita la alineación de las ruedas al volver a montarlas. El freno trasero de montaje plano está montado en la vaina para una mejor disipación de las fuerzas de frenado y para protegerlo de daños en el triángulo trasero. La tecnología de refrigeración de los discos extrae el calor a través de las aletas de refrigeración fresadas por CNC, lo que es especialmente importante cuando se va a plena carga.
De serie, la SILEX viene con neumáticos de 700x35C, pero puede albergar hasta 700x42C (perfil de carretera). Incluso es posible utilizar ruedas de 650B y montar neumáticos de perfil de carretera de hasta 50 mm de ancho en las bicicletas de carbono y de hasta 42 mm en las de aluminio.

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Revisión de la merida silex 300

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La Merida Silex 300 Gravel Bike es su puerta de entrada a un mundo de aventura en carretera y grava para que pueda dirigirse fuera de la carretera con confianza. Ya sea que busques una bicicleta para ir al trabajo altamente calificada o que estés presionando en la conducción de grava, la Silex 300 está lista para rodar. Es difícil equivocarse con el sencillo y eficiente grupo SRAM Apex 1 de 1×11 velocidades. Con su cambio suave y la simplicidad de una configuración 1x, esto establece la plataforma para que la Silex 300 sobresalga.
La horquilla de carbono es ligera y minimiza algunas de las asperezas de la grava, mientras que el fiable cuadro de aleación hará el trabajo todos los días. No tendrás que preocuparte por tu potencia de frenado, ya que los frenos de disco mecánicos Tektro hacen un buen trabajo para una bicicleta de grava de nivel básico, de modo que podrás ir a por todas con los neumáticos más anchos Maxxis Rambler de 700×38. La 300 está justo en el punto dulce de la gama Silex para transmisiones 1x asequibles, sube a la Silex 400 y pasarás a un grupo GRX400 de 2×10 y bajando a la Silex 200 también estarás buscando 2x, con un grupo Shimano Sora de 2×9 velocidades. La Merida Silex 300 Gravel Bike es una bicicleta versátil construida para durar y manejar su vida diaria con soportes para manejar todas sus necesidades de equipaje que puede cargar y conmutar/mochila de bicicleta o aligerar la carga y golpear la grava con velocidad.

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La Merida Silex es una bicicleta de carretera todoterreno construida para afrontar los carriles bici y los caminos de tierra con la misma eficacia y control. La Silex está construida con una geometría de estilo de bicicleta de carretera y luego emparejada con ruedas, frenos y neumáticos más anchos que pueden ir fuera de la carretera y ofrecer una experiencia de conducción nítida. La Silex está construida con un cuadro de aleación ligera, fabricado con el probado aluminio de alta gama de Mérida (6066) que es extremadamente ligero y duradero. Los tubos de aluminio se han ajustado para ofrecer la mejor relación rigidez-peso posible gracias a la tecnología de hidroformación y al triple espesor de las paredes.
La Merida Silex utiliza un tubo de dirección cónico para ofrecer el nivel ideal de rigidez y una dirección precisa sobre la grava. Las soldaduras de doble paso dan al cuadro un aspecto nítido, similar al del carbono, mientras que los cables están guiados internamente para mantener ese aspecto elegante y mantener los cables a salvo de la suciedad y la humedad. El cuadro de aleación de alta calidad se combina con una horquilla de carbono para reducir el peso y minimizar la transferencia de vibraciones de la carretera.

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La SILEX está disponible en dos opciones. La SILEX «clásica» con ruedas de 700c, que es la bicicleta «todoterreno» perfecta que adora los carriles, las pistas forestales y la grava, o la nueva versión más «robusta» de la SILEX+, que puede enfrentarse fácilmente a terrenos más exigentes gracias a sus ruedas más robustas de 650B y a sus neumáticos de 45 mm. La elección es tuya. Ambas opciones se basan en el mismo cuadro, por lo que las ruedas son intercambiables posteriormente.
La SILEX viene de serie con neumáticos de 700x38c y la SILEX+ con 650Bx45c. El tamaño máximo de los neumáticos para las ruedas de 700c es de 42 mm (perfil de carretera), mientras que si se montan ruedas de 650B, se pueden utilizar neumáticos de hasta 50 mm de ancho de perfil de carretera en las bicicletas de carbono y de hasta 42 mm en las de aluminio.
En consonancia con el espíritu de diseño de versatilidad y de ir a cualquier parte, la SILEX está disponible con una amplia gama de opciones de equipaje y accesorios, incluyendo bolsas para el cuadro y grandes mochilas para el sillín. El cuadro cuenta con anclajes para guardabarros en el triángulo trasero y en la horquilla, lo que convierte a la SILEX en una rápida bicicleta de entrenamiento para el invierno o en una versátil bicicleta de paseo.

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