Orbea avant h50

Orbea avant h50 2021 review

Ciclismo con alcanceCoge tu Avant, llena tus bidones y sal a recorrer un nuevo camino. Ninguna otra máquina te ofrece tanta diversión en la carretera. La velocidad, la libertad y las vistas, las tranquilas carreteras rurales son tuyas, están incluidas en cada Avant. Y Orbea sabe que te encantará.
Horquilla de carbono de la AvantEl diseño y la forma de la horquilla de la Avant ofrecen la mejor combinación posible de elasticidad, espacio para los neumáticos y rigidez. La horquilla cuenta con soportes para guardabarros integrados y un gran espacio para los neumáticos para una mayor flexibilidad.
Muy pulidaLa nueva Avant recibe la misma atención de diseño que los cuadros de carbono Orbea: Los tubos se han embutido y se han hidroformado, con soldaduras suaves y pulidas para conseguir el emocionante aspecto de un cuadro monocasco.
ICR PlusNo importa si se trata de circuitos mecánicos o electrónicos: todos los cables, conductos e hilos pasan de forma invisible por debajo de la potencia, a través del tubo de dirección y hasta el cuadro. Y todo ello sin roces adicionales ni desagradables traqueteos.
Sistema: SportTipo de material: AluminioMás especificaciones: Orbea Avant Hydro, aluminio hidroformado de triple conificado, juego de dirección 1-1 / 8 «, BB 68mm – BSC Inglés, enrutamiento interno de cables, 130 OLD, tubo de asiento de 27,2mm

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Con un carácter polifacético, una construcción de cuadro avanzada y componentes fiables, la bicicleta de carretera Orbea Avant H50 es la compañera ideal para los paseos más largos, ya sea en la montaña o por carreteras rurales inexploradas.
El aluminio de alta calidad que compone el cuadro tiene una construcción hidroformada de grosor variable para aumentar notablemente su relación rigidez-peso. Este cuadro introduce la comodidad en la parte trasera de la bicicleta a través de su diseño de tubo superior curvado que encoge el triángulo trasero para promover una mayor conformidad vertical. Además, las patas de la horquilla de carbono suavizan las irregularidades de la superficie de la carretera para reducir la fatiga en los hombros, el cuello y los brazos del ciclista.

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Orbea avant h60

Los precios parten de 999 libras esterlinas / 1.099 euros / 1.299 dólares, para un modelo equipado con Shimano Claris y frenos de disco mecánicos, y ascienden a 1.499 libras esterlinas / 1.699 euros / 1.899 dólares para el modelo de gama alta con Shimano 105 R7000 y frenos de disco hidráulicos.
Al igual que la recientemente anunciada Trek Domane AL de 2021, la Avant continúa con el tema de las bicicletas de carretera más asequibles que ofrecen mucha practicidad, en lugar de intentar simplemente ser imitadores de bajo coste de las bicicletas de carreras de carbono de alta gama.
Construida con un cuadro de aleación con tubos hidroformados de triple conificado y soldaduras alisadas, así como con una horquilla de carbono con horquilla de aleación, Orbea afirma que la Avant ha sido diseñada con el mismo cuidado que sus cuadros de carbono, prestando especial atención a la pintura y al acabado.
En las versiones de disco más caras, Orbea también incluye la opción de especificar su manillar de carretera OC1 riser (como también se ha visto en la recientemente anunciada Orbea Orca OMR), que ofrece 15 mm de pila de manillar adicional y acorta el alcance en 10 mm, sin coste adicional.
Los modelos Avant con freno de disco también cuentan con el sistema de cobertura de cables y potencia integrada OC de Orbea, que canaliza cuidadosamente los cables del cambio y del freno en el cuadro, en la parte superior del tubo de dirección. Esto hace que el frontal tenga un aspecto muy limpio, sin la molestia o el gasto de un manillar y una potencia totalmente integrados.

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Especializada

Avant es para aquellos de nosotros que, a falta de una descripción más precisa, queremos conquistar el viaje en sí mismo, para demostrar que somos más grandes que la tarea, para vencer la fatiga creada por las duras condiciones y los recorridos más duros.
Avant es para aquellos de nosotros que, a falta de una descripción más precisa, queremos conquistar el viaje en sí mismo, para demostrar que somos más grandes que la tarea, para vencer la fatiga creada por las duras condiciones y los recorridos más duros.
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