Vuelta a españa 1993

El fiasco de los vuelos hoover

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La Catedral de la Almudena fue dedicada a la Virgen de la Almudena y consagrada por el Papa Juan Pablo II en 1993, año en el que se terminó de construir. Aunque los debates y los planes se iniciaron en el siglo XVI, la construcción no comenzó hasta 1879. La catedral se construyó en el emplazamiento de una mezquita medieval que fue destruida en 1083 cuando Alfonso VI reconquistó Madrid.
La iglesia de San Isidro se construyó a mediados del siglo XVII en honor al patrón de Madrid, Isidro el Labrador. Isidro nació como un agricultor muy pobre, pero devoto. Todas las mañanas asistía a misa y, a menudo, sus compañeros de trabajo se quejaban a su amo. Cuando el amo investigó, encontró a Isidoro en oración mientras un ángel hacía el arado por él. En otra ocasión, el maestro vio a un ángel a cada lado de Isidoro ayudándole a arar haciendo el trabajo equivalente a tres de sus compañeros. Muchos otros milagros ocurrieron durante y después de su vida. Fue canonizado como santo en 1622, junto con otros santos muy conocidos, como Ignacio de Loyola, Francisco Javier, Teresa de Ávila y Felipe Neri. En 1769, los restos de San Isidro fueron trasladados aquí. Esta iglesia fue la catedral de Madrid hasta que se completó la Catedral de la Almudena en 1993.

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Precio de los billetes de avión en 1990 en la india

La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ha presentado a la Junta Superior de Precios la propuesta de modificación de tarifas de viajeros en los servicios regionales y de cercanías, remitiendo al Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente en el sentido del artículo 5. del Real Decreto 2695/1977, de 28 de octubre, sobre regulación de precios.
El incremento global neto es del 4,8 por ciento. Este incremento tiene en cuenta el efecto deslizante de los títulos unitarios a los multiviajes (bonotren y crédito mensual) según la tendencia observada en los últimos años. El impacto de este efecto deslizante es de 2,3 puntos porcentuales.
En su virtud, previo informe de la Junta Superior de Precios y de acuerdo con la autorización concedida por la Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos en su reunión del 29 de julio de 1993, he:
Los sábados y festivos, los billetes sencillos tendrán un incremento adicional del 15 por 100, siendo válidos para estos días los títulos correspondientes al bonotren y a la mensualidad, a los precios indicados anteriormente.

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La promoción de vuelos gratuitos acaba en desastre estudio de caso

La promoción de vuelos gratuitos de Hoover fue una promoción de marketing llevada a cabo por la división británica de la empresa Hoover. La promoción, cuyo objetivo era impulsar las ventas durante la recesión mundial de principios de los años 90, ofrecía dos billetes de avión de ida y vuelta a Estados Unidos, por valor de unas 600 libras, a cualquier cliente que comprara al menos 100 libras en productos Hoover[1]. Hoover contaba con que la mayoría de los clientes gastarían más de 100 libras, además de que les disuadía de completar el difícil proceso de solicitud, y no cumplían con sus condiciones exactas.
Antes del incidente, la empresa de electrodomésticos Hoover había mantenido una cuota del 50% en su rincón del mercado durante casi 40 años. En la década de 1980, Hoover operaba bajo la empresa matriz Maytag y se expandía rápidamente con el potencial de reclamar una mayor cuota de un mercado en crecimiento. Sin embargo, este periodo de expansión coincidió con la entrada del Reino Unido en una importante recesión económica, y Hoover empezaba a enfrentarse a la competencia de empresas de aspiradoras británicas de reciente creación, como Dyson. De 1987 a 1992, los beneficios de Hoover cayeron de 147 a 74 millones de dólares, y su cuota de mercado de aspiradoras en el Reino Unido se redujo. Cuando varios intentos de crear productos novedosos (como una aspiradora parlante) no lograron estimular el interés, para corregir su trayectoria financiera, los ejecutivos de Hoover decidieron crear una emocionante promoción de marketing que animara al público a comprar lo que rápidamente se estaba convirtiendo en montones de productos sin vender. Para ello, Hoover ofrecería billetes de avión gratuitos de ida y vuelta a Estados Unidos a los clientes individuales que hubieran comprado al menos 100 libras esterlinas de los productos no vendidos.

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